W Polsce, podobnie jak w innych krajach, wstrzymywane są zakupy aut i inwestycje w infrastrukturę. Najlepiej hamowanie projektów związanych z autami na prąd widać na największym na świecie rynku samochodowym, czyli w Chinach. W marcu największy tamtejszy producent elektryków – BYD, odnotował spadek sprzedaży aut tego typu o 60 proc . w porównaniu z tym samym okresem ub.r. Jednocześnie wzrosła sprzedaż samochodów spalinowych, które zyskują na atrakcyjności z powodu niskich cen ropy. I choć chińskie stowarzyszenie samochodów osobowych prognozuje, że sytuacja w kwietniu będzie już znacznie lepsza, to rozwój tamtejszej elektromobilności będzie w dużej mierze uzależniony od państwowych subsydiów, które jak donosi Bloomberg, mogą zostać ograniczone.
